Autoa ostamassa
Ei vain elokuvista vaan myös elävästä elämästä. Sille kolme tähteä viidestä.
Nyt aion pilata linjakkaan blogini (pikemminkin sen varsin kiitettävänoloisen hiljaiselon) kirjoittamalla jostain ihan muusta kuin leffoista. Olen edellisen kirjoituksen jälkeen katsonut varmaan kymmeniä rainoja, mutta ei niistä vain ole tullut satuiltua. Ehkä olen ollut liian tiukka formaattini suhteen koska intoa ei ole vain oikein riittänyt. Pakko saada kirjoitussuonesta tukosta ja jotain ruudulle. Siksi aloitan joutavanpäiväisellä autoturinalla.
Hiljaisuus loppuu nyt koska aion kirjoittaa muustakin. En vieläkään suuren yleisen helpotukseksi aloita rehvakkaa avautumistani kauppareissuistani (tosi 2002) tai bailaamisestani (tosi 1975). Kirjoitan siis myös jostain asioista joihin olen törmännyt elämässäni.
Olen ostamassa autoa. Koska rahaa on niukalti ja auto on valloittavan huono sijoitus, olemme päättäneet hommata käytetyn kumijalan. Vanha Rosinantemme on Megane vuosimallia -00. Näin kirjoitettuna se näyttää kummallisesti hymiöltä. Merkintä pitenee painajaismaisesti enkä pääse ikuna asiaan jos jatkan näitä intertekstuaalisia viittauksia.
Rellukan päällimmäinen ongelma on sen meluisuus, koppelo on etenkin talvitassuilla melkoinen ropisija ja radion kuuntelu rajoittuu diskantteihin. Uuden pelin pitäisi olla hiljainen. Jossain on muinoin jo päätetty että pienet autot ovat meluisia ja isot hiljaisempia. Koolla ei olisi meille suurta väliä mutta pakko ostaa siis iso kärry jos haluaa olla ilman Peltoreita pitkällä matkalla.
Rahaa ei luonnollisestikaan ole, siitä lähdetään. Rellunderista heruu koirankatseisella anelulla ehkä pari tonnia jos sitäkään. Lisää riihikuivaa saamme iskettyä pöytään 3-4 kiloeuroa. Limusiinimme hinnaksi muotoutuu siis noin kuusi isoa, kuten jenkki sanoisi, enempään ei kerta kaikkiaan ole varaa.
Näillä hiluilla heruisi suunnattomasti ajettu sakemanni tai kiinnostavan vähän poljettu ranskatar. Japanilaiset pitää jättää ulkopuolelle koska ne ovat useimmiten meluisia ja liian kalliita järkevän ikäisinä.
Vahvimmilla on tällä hetkellä Citroen C5, auto jonka nimi saa useimmat essonbaarimiehet vetämään henkeä ja aloittamaan hillittömän vuodatuksen. Koska aiomme olla kuitenkin kaistapäisiä niin hypätään sitten nestejousitettuun kelkkaan ja katsotaan kortit, aina katkeraan finaaliin asti. Raportoin millainen koska sieltä siunaantui, tällä hetkellä bookmarkeissa kiikkuu 2001 mallinen diisselifarmari Hyvinkäältä.
Minulla on kokemusta sitruunoista, oikein huonoja sellaisia. Elämäni huonoin auto oli -85 BX joka oli niin elämäänsä kyllästynyt koska ettei toista ollut. Paikka jos toinenkin hajosi ja mitä mielikuvituksellisimmat viat rampauttivat sen kentälle kerta toisensa jälkeen. Vai mitä mieltä olette vaihdekepin irtoamisesta kesken risteyksen?
Mitään en ole kuitenkaan oppinut, taas olen ostamassa halpaa ranskalaista koska nykyään kaikki on toisin!

